AUSTIN HEALEY 3000 3000 3000 N.23 LM 1960 1 43 Spark SP0806 57e7a5

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Écrasement du vol ETH-302, le BEA pourrait être tenu de présenter rapidement un rapport préliminaire

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Alpine m64 - 24 H LE MANS 1965-Masson VERRIER-Spark 1 43 - s5487,

Qui mène l’enquête

Les règles concernant les accidents d’avion relèvent de l’annexe 13 de l’OACI et s’appliquent aux 192 États membres.

1 43 Spark Peugeot 405 t16 Grand Raid Winner Rally Paris Dakar 1990,UH2799 - FORD 7600 avec Cabine - 1 16,Kit Porsche 907 C 276 Targa Florio 1969 - Axel'r Models kit 1 43,Ferrari 275 Gtb 151 Tour De France 1970 1 43 Model BEST MODELS,Herpa Wings Set 1 400 Airbus A330 Douglas DC3 Cathay Pacifique 562089,

PORSCHE 911 RSR 91 Special Edition Le Mans 2018 Spark 1 43 wap0209240k NEUF,
SPARK S5075 Chevrolet Corvette C3 72 John vertwood 'LE MANS 1972-échelle 1 43,

Si l’État où se produit l’accident n’a pas les ressources pour conduire l’enquête, il peut demander l’assistance de n’importe quel État membre de l’OACI, il peut également s’adjoindre les services de toutes les personnes qu’il juge compétentes.

 

Ferrari Dino 246 SP N 23 32th Le Mans 1961 Von Trips Ginther 1 43 Model,

Les États suivants participent également à l’enquête par ordre de priorité

  • L’État où l’avion est enregistré
  • L’État où l’opérateur est situé
  • L’État où l’avion a été conçu
  • L’état où l’avion a été assemblé

PORSCHE 911 GT3 RSR (PROMO 2010) cours moulé modèle de voiture 400096909,

Les pays dont des ressortissants ont perdu la vie lors de l’accident peuvent également déléguer un observateur; c’est ce que le Canada a fait dans le cas du vol ETH-302.

 

Étant donné la complexité des avions de ligne modernes, la plupart du temps le fabricant de l’avion désigne plusieurs assistants afin de soutenir le groupe d’enquêteur. S’il y a une possibilité qu’une défaillance des moteurs soit en cause, le motoriste devra alors déléguer un ou des assistants.

Meri kits 1 43 Scale blanc metal - MERI McLaren F1 Tag Alian Prost,McLaren mp4-20 Mercedes f1 Vainqueur GP ANGLETERRE 2005 Juan-Pablo accroche Spark 1 43,BRITAINS NSU halbketten moto wehrmacht OVP MINT original 1974,1 18 PORSCHE 911 GT2 ANTHONY REID TEAM TAISAN Japon voiture sport championnat,Porsche 911 Carrera 2 Cup 48 24H Le Mans 1993 Grohs Libert Spark 1 43 S4440,1 18 FERRARI ENZO Noir Scellé HOTWHEELS Spécial Modèle,

 

Dans le cas du vol ETH-302, les enquêteurs du NTSB, du BAE et les assistants de Boeing ne sont pas autorisés à divulguer de l’information sans l’accord de l’enquêteur principal, à moins bien sûr que l’un de ces intervenants ne considère que la sécurité aérienne est en jeu.

1 18 Minichamps Bentley Continental GT Speed 2008 (rouge),

Le cas du B737MAX

Puisque le B737MAX a été interdit de vol partout dans le monde, il n’y a donc pas d’urgence de faire connaître les faits importants entourant la sécurité de cet avion si le BEA en découvre suite à l’interprétation de l’enregistreur des données de vol et des voix dans le poste de pilotage. Mais Boeing travaille sur une modification à apporter au MCAS et voudra sans doute faire lever l’interdiction de vol le plus tôt possible. Si le retour en vol du B737MAX pose un problème à la sécurité aérienne, l’enquêteur principal aura alors l’obligation de produire un rapport intérimaire. Dans le cas cette enquête, les enquêteurs éthiopiens voudront sans doute confier au BAE le soin de divulguer l’information ainsi que les explications.

HERPA 019316 Boeing & westervelt MODEL 1 B & w 1 87 h0 NEUF dans emballage d'origine,HERPA wings 1 200 Airbus a321 Condor D-AIAG 557689,Spark S3141 mercedes W05 winner italy gp 2014-lewis hamilton 1 43 scale,

La pire situation pour Boeing serait que l’écoute des boites noires ne permette de tirer aucune conclusion, si elles ont mal fonctionné ou sont endommagées, il faudrait alors attendre des mois avant de pouvoir savoir si le B737MAX est en cause ou non.

 

Le retour en vol

Audi V8 Quattro Azr Dtm 1992 Minichamps 1 43 400921402 Modellino Diecast,SPARK 1 43 Max Verstappen Tor rouge STR9 Abu Dhabi GP Test 2014 Japon TR015,MINICHAMPS 540834301 Williams Ford FW08C Ayrton Senna Donington Test 1983,

Le piège qui guette Boeing, c’est de vouloir retourner le B737MAX malgré des avis divergeants des enquêteurs ou des autorités de l’aviation civile de certains États importants tels que la France, l’Allemagne, le Canada ou encore la Chine. Toute tentative de bras de fer avec l’un ou l’autre de ses États se traduira par une perte de confiance des voyageurs envers le B737MAX. Car Boeing et la FAA auront beau vouloir retourner le MAX en vol, ils ne pourront pas forcer les voyageurs à y monter.

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81 thoughts on “Écrasement du vol ETH-302, le BEA pourrait être tenu de présenter rapidement un rapport préliminaire

  • mars 17, 2019 at 7:31 am
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    Le BEA ne fait qu’assister les éthiopiens et ne peuvent rien communiquer sans leur permission. Ils ont telechargé les données des enregistreurs et les ont soumis aux éthiopiens hier.

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      Tout à fait d’accord; maintenant si les données devaient pointer vers un problème avec le MAX, est-ce que les enquêteurs éthiopiens vont vouloir aller seul au front ou il vont choisir le faire avec la collaboration du BEA. N’oublie pas qu’il y a la grosse machine de Boeing qui veut que l’interdiction de vol du MAX soit levée le plus tôt possible, pas évident de leur tenir tête.

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    • mars 17, 2019 at 8:18 am
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      Puisque le Canada possède des données provenant de l’ADS-B de l’appareil en cause, est-ce que les enquêteurs éthiopiens seront en mesure de corroborer celle-ci avec les données du FDR?

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  • mars 17, 2019 at 8:26 am
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    Un dilemme cornélien pour la BEA… S’ils disculpent le MAX, et que par la suite un autre incident similaire se produit, il en va de sa crédibilité.

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    • mars 17, 2019 at 8:33 am
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      peu importe la décision, si elle est basée sur les fait connus elle est donc justifiée.

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  • Rover Brm Le Mans Test 1964 Spark 1 43 Bz565 Miniature,
  • AUSTIN HEALEY 3000 3000 3000 N.23 LM 1960 1 43 Spark SP0806 57e7a5AUSTIN HEALEY 3000 3000 3000 N.23 LM 1960 1 43 Spark SP0806 57e7a5
  • mars 17, 2019 at 9:46 am
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    Faut pas être naif,tous savent que très peu de pays ont les ressources de toutes ordres pour faires ces enquêtes et donner un résultat qui soit valable et crédible. Tous les autres États sont dépendants de ces pays qui sont pourvu de ces ressources techniques et autres. Beaucoup de ces autres États ne devront assister que de manière passive au déroulement ses enquêtes.

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    • mars 17, 2019 at 10:19 am
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  • mars 17, 2019 at 10:17 am
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  • Démarreur Modèles Daytona 1989 Porsche 962 Miller Voiture 67 Wollek Andretti,
  • mars 22, 2019 at 7:23 pm
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    Boeing publie une lettre dans les grands journaux tant en anglais quand français et autres langues. En français Journal de Montréal 22 mars . Y semble que la direction de Boeing viend de prendre la mesure des efffets dévastateurs de ses deux crash du 737 MAX sur les futurs passagers. La confiance des passagers dans les produits Boeing pourrait bien être déterminant (pour un temps) quand les transports feront des achats de nouveaux avions. Je pense que messieurs/madames tous le monde dans sa grande majorité ne se fie qu’a une forme d’opinion populaire peu documenter. Si les voyageurs commencent à n’acheter que des billets donnant accès qu’a des avions non fabriquer par Boeing, les transporteurs devront en tenir compte au moment de placer des commandes. À date, ses que des horreurs qui est rendu publique sur la certification des 637 MAX. Bien sur vaut mieux attendre les conclutions des enquêtes officielles. C’est pas pour bientôt que boeing và réussir à me convaincre de voyager en 637 MAX avec la nouvelle « patente » qui doit être installer, je choisirai un autre modèle d’avion. Avec les infos qui sont sortis du côté américain, je califierait le 737 MAX de « tombeau » volant. On verra bien dans les prochains mois si le tombeau volant est devenu sécuritaire ou pas.

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